¿Es posible presentar daños de chapa y pintura en la ITV y superarla? ¿Cómo afecta el estado de la carrocería? En Garygar, aprovechamos nuestra experiencia profesional para facilitarte la vida. Dado que la Inspección Técnica de Vehículos es un trámite obligatorio que garantiza el buen estado de los automóviles y, antes o después, vas a tener que pasarlo, te respondemos a continuación a ambas preguntas.
¿Por qué tienen que pasar la ITV tantos vehículos?
La Inspección Técnica de Vehículos pretende optimizar la seguridad vial en nuestras carreteras. Consiste en revisar y evaluar el estado técnico del automóvil, comprobando que cumple con los requisitos necesarios para circular con fiabilidad.
Por ello, se establece una periodicidad mínima que todos los vehículos con una determinada antigüedad deben cumplir. Por ejemplo, los turismos particulares están exentos hasta los cuatro años; después, han de hacerlo cada dos si tienen entre cuatro y diez años de vida, y anualmente a partir de entonces.
Solo determinados establecimientos homologados prestan este servicio. Además, el Manual de Procedimiento de Inspección de las Estaciones de ITV emitido por el Gobierno establece qué elementos se han de chequear y qué criterios se aplican según la gravedad de cada deficiencia. Cuando se detectan fallos, el coche tiene prohibido circular hasta que han sido reparados y se ha pasado de nuevo la ITV, esta vez con éxito.
Durante esta revisión especializada y minuciosa se revisan aspectos tan importantes del vehículo como los frenos, la suspensión, las luces y la dirección, entre otros.
Chapa y pintura en la ITV, ¿cómo están relacionados?
Algo en lo que no todo el mundo piensa es que el estado de la chapa y la pintura de los vehículos influye en la seguridad vial. Por ello, también se presta atención a los defectos de carrocería, ya que pueden comprometer la integridad estructural del automóvil. Tanto si han sido causados por accidentes o por el desgaste natural, estos defectos pueden hacer que no superes la ITV y tengas que volver a pasarla.
En general, cuando se trata de abolladuras, arañazos o desconchones a nivel estético, se consideran fallos leves y la inspección será favorable. Ahora bien, si se trata de un golpe de chapa más serio, que afecta a la carrocería en su conjunto, podría considerarse un fallo grave. La clave es que los conductores no suelen ser capaces de apreciar desde fuera si esos problemas son superficiales o importantes. Sin duda, lo mejor es acudir a un taller de chapa y pintura antes de ir a la ITV, para evitar complicaciones y costes añadidos.
Talleres Garygar, siempre contigo
En resumen, si tienes dudas sobre la carrocería de tu coche previamente a pasar la inspección técnica de vehículos en Aragón, ven a vernos. Te aportamos soluciones profesionales en chapa y pintura con un compromiso máximo de satisfacción y servicio. Somos ágiles, transparentes y cercanos. Aplicamos tecnologías y procedimientos de última generación para lograr resultados impecables.
A partir de ahora, si cuentas con nosotros, las cuestiones de chapa y pintura en la ITV ya no te producirán incertidumbre. Reserva tu cita previa en Talleres Garygar.
